We use cookies to improve your experience and our applications easier to use. See our Privacy Policy, Terms of Use and Política de Cookies.

Accept Reject

首页

综合物流

纸浆

路径

巴西埃尔多拉多（Eldorado Brasil）的生产链包括在圣保罗州安德拉迪纳市（Andradina SP）生产桉树苗，在南马托格罗索州东部经过认证的森林种植桉树，以及在南马托格罗索州特雷斯拉戈斯市（Três Lagoas MS）采伐用于纸浆生产的木材，将产品运往港口，然后运往各大洲。我们的运输物流使这一复杂的运营成为可能，将高速公路、铁路和水路整合到该国的主要港口，并以高效、安全和可持续的方式将原材料和纸浆运输到目的地。 它的工作原理为：大卡车将幼苗运到林中种植。采伐的木材通过三节卡车运往纸浆厂，用于生产纸浆，而二节卡车将木屑运往美洲豹火电厂，用于生产清洁能源。将纸浆厂生产的纸浆向国外客户的运送依赖于灵活多样的物流网络，在特雷斯拉戈斯市的工业园区设有河港，在南马托格罗索州阿帕雷西达杜塔博阿杜市（Aparecida do Taboado-MS）设有铁路码头，与公路运输公司建立合作伙伴关系，并可选择运输该产品在巴西南部的港口码头或东南部的桑托斯港，我们的主要出口港，巴西埃尔多拉多公司在那里拥有自己的码头，并正在扩建。除了提高物流效率和降低成本外，还降低了环境和道路风险以及碳排放。

  • 每5分钟就有一

    辆满载来自我们人工林的木材的卡车。

  • 10万次旅程

    每年用卡车运送木材到工厂

  • 2年

    是卡车车队的平均年龄

  • 每天有 130

    多辆满载纤维素的卡车离厂前往巴西的主要港口

  • 30万吨量

    纸浆是我们在桑托斯港码头的外流能力，正在扩张当中

更安全、

更高效的 木材运输

将木材运送到纸浆厂并将木屑运往美洲豹火电厂的卡车车队经过更新和现代化，消耗更少的燃料并排放更少的温室气体。这些车辆中嵌入的技术与巴西埃尔多拉多的物流管理相结合，可以快速做出决策，提高运营性能和卡车的可用性，并确保驾驶员的安全。 卡车都备有遥感系统，可提供关于其位置和驾驶员驾驶的数据，并与我们的控制塔实时共享。数据分析允许远程干预，无论是为了安全措施还是维修或维护。所有的卡车都配备了遥测系统，该系统将有关油耗、排量、制动和其他数据的信息传输到控制塔。关于驾驶员的健康和安全，工作日的管理确保驾驶员的休息时间，车内检测疲劳和分心的摄像头加强驾驶员和操作的安全 – 图像由公司的分析师远程监控。
埃尔多拉多公司运营着一个多式联运物流网络，通过高速公路、水路和铁路连接到该国的主要港口。我们位于桑托斯港的自有码头是我们将纸浆运往 40 多个国家的主要装运点。 2020年，我们在港口收购了一个新的区域，使我们的纸浆流通能力增加了一倍。该仓库有两个泊位供船舶停靠，可容纳72节车厢的列车，提高了物流效率并降低了成本。

互联的

物流

埃尔多拉多公司运营着一个多式联运物流网络，通过高速公路、水路和铁路连接到该国的主要港口。我们位于桑托斯港的自有码头是我们将纸浆运往 40 多个国家的主要装运点。 2020年，我们在港口收购了一个新的区域，使我们的纸浆流通能力增加了一倍。该仓库有两个泊位供船舶停靠，可容纳72节车厢的列车，提高了物流效率并降低了成本。
了解更多